Wacana Pelatihan Safety Riding

INFORMASI : Untuk melihat webforum silahkan klik pada MENUBAR tombol "FORUM"

INFORMASI : Untuk melihat webforum silahkan klik pada MENUBAR tombol "FORUM"

[said-mj]

  WACANA PELATIHAN SAFETY RIDING,hanya baru wacana setelah berdiskusi gw sama temen2 yg lainya,knp sih kita ngga bikin pelatihan atau berbagi pengalaman sama temen2 yg lain masalah berkendara motor.Baik dalam keadaan touring,speed touring maupun riding harian.Nantinya kita akan buka forum mau dilakukan tiap berapa waktu sekali,dan sekaligus terapanya.Bagi temen2 yg jam terbangnya udh lumayan tinggi khususnya penunggang pulsar nantinya minta tolong yach coba sharing...

[Panji_KincLonG]

@bro said_mj
Adain sekalian pelatihan penanganan trouble mesin dan perawatan berkala mesin ya bro... Biar rekan2 bisa mengantisipasi apabila ada trouble ringan... Pasti pd stuju smua...

Waduh untuk safety riding, bro said deh yg jempolan... Gw aj msih trus menimba ilmu dr doi... Mohon bimbingannya ya bro...

[Arie Big]

Gue setuju bangetz tuh kalo ngadain pelatihan utk troble mesin, terutama ganti kampas kopling, ganti baut gear, mengatasi tanjakan dan mungkin yg bis malem bisa ngajarin gimana speed turing yg baik.

[BenDotz]

weee... ide maknyuss tuh bro.. safety riding emang harus di pelajari dan langsung dipraktekkan.. klo bisa malah buat semua penunggang pulsar.. bahkan semua penungang roda dua.. jadi ga cuma kalangan terbatas.. sapa tau bisa jadi acara rutin taunan..   

[Arief]

OOT dulu, AFAIK Pelatihan safety riding tidak ada kaitannya dengan pelatihan trouble mesin. Alangkah baiknya jika usulan bro Arie Big di posting dalam topik tersendiri.

Balik lagi...
Bagi para brothers sekalian, ada keprihatinan singkat yang perlu diingat ni... speed turing BUKAN berdasarkan sebeberapa kenceng ente bisa bawa motor, tetapi sebeberapa mampu ente mengendalikan motor; kata lainnya, bukan emosi ente yang bawa motor. just reminding aja bro-sis... apa sih turing dalam klub?

Speed turing sebenarnya butuh kondisi fisik, psikis yang optimal (kalo perlu maksimal), pengalaman, pengetahuan medan sudah pasti jadi kunci utama.
Jadi, bukan sekedar "ayo jalan" en tarik kabel gas sekenceng-kencengnya.... ;(

[Panji_KincLonG]

xixixi... bro mimin bener bgt tuh...
hayo bro arie big, motornya jgn kenceng2... alon2 aj brother... yg penting bisa menguasai kendaraan masing2... gw seh selama bodynya bro arie big belom di "bore down", msi lom nafsu ganti karbu... body gw jg mw gw "bore down" ah biar tambah "wuuuusss..."

[alinindra]

Teori Aja kah or bener2 diterapkan niy.... percuma ada pelatihan tapi cuma untuk TAU doank ............heheheheheheheeee sorry ini gw melihat dari kebiasaan orang. Karna waktu dulu kumpul ma anak2 t*g*r pada getol ikut pelatihan eh giliran di jalan mah pade lupa semua malah makin arogan kali yeeeeeeee...................

[Arief]

Sebaiknya mulai diterapkan bro. Memang perlu disadari bahwa safety riding itu membutuhkan "kejujuran sikap" dan "mentalitas". So... ayo kita belajar meningkatkan keduanya...

[Panji_KincLonG]

Hehehe...
Tuh bro mimin sdh mengingatkan kita kembali... Hayo kembali kpd jln yg benar...
@bro alin
Wah msi kbawa2 gaya ngendarain pas ngendarain t*g*r ya bro? Smoga dpulsar ga lg ya bro... Jgn diulang... Hehe...

[martins]

Sepakat nih gw sama bro & bra semua...safety riding memang wajib & kudu diterapkan...
Diakui gak gampang mengubah sifat/kebiasaan seseorang dalam berkendara, membutuhkan waktu berproses yang cukup lama....
Contoh di lampu merah aja deh...begitu ada 1 motor yang nyelonong maju lewati garis putih (stop) langsung deh tuh motor2 lain ikut2an...dalam hati "huh..dasar ndesoo"...
Membiasakan diri untuk taat aturan emang berat bro, tapi lebih berat lagi kalo kita celaka gara2 gak taat aturan...setuju apa setuju saudara2...hehehe...

Harus terus dikampayekan nih bro safety riding-nya supaya khatam....ayo divisi safety tunjukkan taringmu (halahhhh macan kaleeee.... )

[Panji_KincLonG]

@bro martins
Gw mlh pernah mpe brantem di lamer gara2 gw brhenti sblum garis putih trus dteriakin dr blkg sm pengendara bebek dsuruh maju. Gw triakin aj "masih meraaahhh...". Eh dia mlh nglaksok trus menerus. Lgs dgn emosi, gw turun gw samperin trus gw ngmg "EH, lw buta warna ya???!!!" Doi lgs ga brani nglakson lg... Hehe... Memg mengubah budaya itu sulit,krn sdh mengakar. Namun lebih baik ada yg brusaha brubah skrg drpd tdk....

[Rio]

Betul apa yg bro Panji kataken... 
Budaya yg udah mengakar sulit untuk diubah palagi buat pake sistem baru yang mungkin lebih baik.

Gw ga cm mo ngomong bener, dikarenakan kondisi terkadang gw juga diharuskan 'melanggar' peraturan jalan raya. 

Rgds,
RPM-020

[martins]

@bro Panji & bro Rio
haha..gw paling demen berantem model kayak gitu tuh...dah salah ngotot pula..enak deh nimpalinnya kalo kalah yang belain banyak...haha...

Blom pernah sih sampe brantem bro...paling gw pelototin aja dah ngerti kok trus dia pura2 buang muka atau pasang muka pengguna kata ini akan diperingati/banned] gitu deh...biasanya malu hati sendiri dia...
Memang kadang2 "menakjubkan" perilaku riders Indonesia deh...

@bro Rio
Kadang2 gw terpaksa melanggar juga sih, seperti pas lampu masih merah dah disuruh maju sama mas polisi...ya udah maju jalan deh...
Kan disuruh....haha...

[wong kito]

Setuju untuk berkeamanan di jalan raya,maka dari itu mulai dari sekarang mari kita kampanyekan untuk safety riding ......
Peralatan berkendara bisa dibeli...
Skill berkendara bisa dipelajari.. .
Mental yang baik...??

[Arie Big]

Setuju bangetz bro admin, memang sikil yang diperlukan, tapi realnya di Raptor kan ada istilah bis malem dan speed turing. Mungkin selanjutnya dibikin Loder (slow rider).

hehehe....

Forecast | Maps | Radar